Происходит блокировка железных дорог под разными предлогами
Западные страны пытаются препятствовать движению российских грузов методами «итальянской забастовки». Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе конференции «Цифровизация транспортной отрасли в новой реальности: санкции, риски и эффективность» сообщил начальник службы организации таможенного контроля Центральной энергетической таможни (ЦЭТ) Сергей Бирюков.
«Происходит блокировка железных дорог под разными предлогами (ремонт, неполадки в информационных системах), что приводит к тому, что груз не доходит, концентрируется в приграничных регионах, фиксируется как просто недошедший. Нельзя сказать, что это приводит нас в ступор, это рабочие моменты… Поэтому с владельцами грузов ведется постоянный диалог… Нет другого способа, кроме как этот поток товаров переориентировать либо в адрес другого получателя, либо на внутренний рынок. Вопросы решаются оперативно, не вижу проблем, которые мешали бы решить эту ситуацию»
По его словам, объем перевозок по железной дороге по итогам I квартала 2022 года в зоне ответственности ЦЭТ составил 10 млн тонн, что соответствует уровню соответствующего периода прошлого года.
«Можно сказать, что в энергетике санкций нет, трудности больше логистические. Недружественные действия сопредельных государств привели к задержке в решении некоторых вопросов, которые стоят перед нашими продавцами при доставке их товаров», – сказал Сергей Бирюков.
Ссылка по теме:
Критических сложностей в вывозе российских энергоносителей из-за санкций нет – ЦЭТ >>>>
