Дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» технически готов, его экипаж сформирован. Об этом сообщили в пресс-службе ФГУП «Росморпорт».
На предприятии уточнили, что ожидают от Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), строившей судно, приглашения на подписание акта приемки.
Отметим, что по данным издания «Фонтанка», которое ссылается на пресс-службу Северо-Западного филиала ФГУП «Росморпорт», сдача ледокола перенесена с декабря 2019 года на январь 2020 года.
В ОСК ситуацию пока не прокомментировали.
«Виктор Черномырдин» – один из самых мощных дизель-электрических ледоколов в мире. Судно водоизмещением 22,3 тыс. тонн способно развивать скорость около 17 узлов на чистой воде и проходить льды толщиной до трех метров в сплошном поле со снежным покровом 20 см со скоростью 2 узла на переднем и заднем ходу. Ледокол отличает высокая маневренность, он оснащен системой пневмообмыва корпуса против образования снежно-ледовой корки. Экипаж – 38 человек. Автономность – 61 сутки.
Ледокол предназначен для ледокольной проводки и буксировки судов. Способен перевозить и снабжать научные экспедиции в Арктике и Антарктике: на судне размещаются до 90 человек помимо основного экипажа, есть специальные помещения и лаборатории для размещения научного оборудования. Ледокол может выполнять функции пожарного судна.
