Морские порты Дальнего Востока способны принять в экспортном направлении 1 млн TEUs в год. Такую оценку в ходе Сибирского транспортного форума дал генеральный директор АО «Евросиб СПб-ТС» Иван Атемасов. Топ-менеджер транспортно-логистического бизнеса Евросиб поделился прогнозом увеличения целевых показателей КПМИ (Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры) «Восток — Запад» до 180 млн тонн до 2024 года и выделил основные проблемы Восточного полигона: неразвитость инфраструктуры, трудности процесса планирования экспорта и необходимость пересмотра международных правовых актов.
Спикер предложил рассмотреть и иные логистические схемы: «На текущий момент морские порты Дальнего Востока способны принять в экспортном направлении 1 млн TEUs, с учетом вспомогательных мощностей можно повысить еще на полмиллиона».
«Считаем, что в рамках каждого транспортного коридора должна проводиться системная комплексная работа по управлению пропускной способностью. Причем речь не о том, что ей должен руководить определенный оператор. Это может быть и некоммерческая структура, чьей задачей будет грамотное и профессиональное решение стоящих логистических вопросов», — подчеркнул в заключение Иван Атемасов.
