Ширина судового хода на Донецком перекате в морском порту Ростов-на-Дону уменьшилась со 170 м в 2008 году до 75 м в 2018 году. Как передает региональный корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом рассказал и.о. капитана морского порта Ростов-на-Дону Даниил Бусленко, выступая на заседании на круглом столе «О состоянии и проблемах функционирования морских портов Ростов-на-Дону и Азов» 13 марта 2019 года в Ростове-на-Дону.
«Ширина судового хода уменьшилась со 170 м в 2010 году, по данным паспорта судового хода, до 75 м в 2018 года – это по данным промерам АБФ ФГУП «Росморпорт», – пояснил Бусленко. – В настоящее время с целью обеспечения безопасности плавания судов и обозначения действующей ширины судового хода на перекате установлены дополнительные буи».
По его словам, Донецкий перекат, находящийся в нижней части акватории морского порта, является лимитирующим по глубине участком. В период действия сгонных ветров и, как следствие, снижения уровня воды, именно этот участок препятствует выходу судов с осадками в полном грузу в море.
«Однако если минимальная глубина на перекате является постоянной в результате работы движителей судов (то есть он промывается), ширина переката неуклонно уменьшается и со временем потребует введения одностороннего движения», – добавил и.о. капитана морского порта Ростов-на-Дону.
