«Терминал Астафьева» (порт Находка, Приморский край) в тестовом режиме запустил конвейерную линию закрытого типа, сообщает пресс-служба стивидорной компании.
Конвейерная линия произведена в Республике Корея компанией UtilTech по индивидуальному заказу ОАО «Терминал Астафьева» и способна перегружать 1500 тонн угля в час.
«Использование конвейерной линии закрытого типа и судопогрузочной телескопической машины позволяет исключить любой избыточный контакт угля с окружающей средой при его перемещении по территории терминала или при погрузке в трюм судна», – пояснил исполнительный директор предприятия Александр Ганин.
Добавим, с июля текущего года погрузка угля в трюм на «Терминале Астафьева» производится при помощи телескопической судопогрузочной машины Telestak, что исключает малейшую возможность просыпи угля или пыления как при грейферной погрузке.
Тем самым, как отметили в стивидорной компании, «Терминал Астафьева» к настоящему моменту выполнил все требования, указанные в поручении президента РФ о переходе на закрытый тип перевалки угля — внедрены наилучшие доступные технологии пылеподавления и начато использование защищенных технологий, исключающих контакт угля с окружающей средой при перевалке.
Также стивидор заключил контракт на установку систем аспирации дробильно-сортировочного узла. Все операции с углем будут проводиться в пылеуловительной камере с применением циклонного пылеуловителя и звукозащитной камеры.
Для окончательного перехода на полностью закрытую перевалку угля ОАО «Терминал Астафьева» реализует совместный проект с испанской компанией Gaptek. На данном этапе ведется работа по строительству крытого навеса над зоной железнодорожной выгрузки и четырех крытых хранилищ. Высота навеса составит 28 м, площадь самих хранилищ – 64 тыс. кв. м. В настоящее время металлоконструкции отгружены в адрес ОАО «Терминал Астафьева» с завода в Испании и идут морским путем в г. Находка.
ОАО «Терминал Астафьева» – морской мультимодальный терминал, расположенный в г. Находка Приморского края. Проект перехода на закрытую перевалку угля реализуется с 2018 года совместно с компаниями Marubeni (Япония) и Schade (Германия). Модернизация железнодорожной инфраструктуры выполняется совместно с ОАО «Российские железные дороги». Компания «Терминал Астафьева» создана в 2011 году для координации деятельности железнодорожного и морского транспорта.
Ссылки по теме:
«Терминал Астафьева» завершил строительство двухуровневого ограждения площадью 21,5 тыс. кв. м >>>>
На «Терминале Астафьева» построят закрытый навес для перевалки угля (видео) >>>>
