За два месяца некачественное топливо получили 34 судна
Компания VPS, специализирующаяся на проверке и испытании судового топлива, 31 марта сообщила о результатах проверки нескольких случаев загрязнения бункерного топлива, поставленного судам в порту Сингапур, сообщает сингапурский бункерный отраслевой портал Manifold Times.
Впервые VPS проинформировала своих клиентов в опубликованном 11 марта 2022 года отчете VPS Bunker Alert о присутствии хлорированных углеводородов в недавно поставленных партиях мазута (HSFO) в Сингапуре.
С февраля по март 2022 года компания выявила 34 судна, которые получали мазут от двух сингапурских поставщиков бункерного топлива, в котором загрязнение составило до 2 тыс. частей на млн хлорированных углеводородов. В результате использования некачественного бункерного топлива пострадали 14 судов по причине отказа топливной системы (вызванного заклиниванием топливных насосов, коррозии плунжера и ствола) вспомогательного двигателя, приведшего в итоге к отключению электроэнергии.
Примечательно, что во всех случаях поставки мазут фактически соответствовал требованиям ISO8217.
Тем не менее, VPS, используя собственный метод скрининга GC-MS HS (газовая хроматография-масс-спектрометрия в свободном пространстве), определила загрязняющие примеси в каждом образце топлива. Впоследствии они были подтверждены и оценены более детальными методами экспертного анализа.
Причина этих инцидентов с качеством бункерного топлива в Сингапуре связано с химическими загрязнителями, отличными от тех, которые VPS выявила еще в 2018 году, как причину проблемы с судовым топливом в порту Хьюстона (США). Однако, в случае с Сингапуром, загрязнений за шесть недель было выявлено гораздо больше.
