На маневровой станции порта Киль в Меймерсдорфе были проведена реконструкция инфраструктуры, которая позволит грузовым железнодорожным составам длиной 740 м (ранее – 535 м) прибывать и покидать станцию, говорится в сообщении администрации порта. На днях была проведена официальная церемония открытия реконструированного железнодорожного пути. В церемонии приняли участие представитель управления Deutsche Bahn AG по федеральным землям Гамбург, Бремен, Нижняя Саксония и Шлезвиг-Гольштейн, Мануэла Херборт и лорд-мэр Киля Ульф Кемпфер, президент города Ханс-Вернер Товар и управляющий директор администрации порта Киль Дирк Клаус.
Как отметили официальные гости, запуск модернизированной маневровой станции в Меймерсдорфе положительно скажется на железнодорожных перевозках в порту Киль. Новый подъездной путь позволит движение больших составов, улучшит конкурентные позиции на железнодорожном транспорте в стране.
Уже в 2020 году порт Киль ожидает 25% роста комбинированных перевозок. В дополнение к имеющимся сервисам компании Kombiverkehr KG, которые связывают Киль с национальной и европейской железнодорожной сетью, в январе 2020 года будет запущено прямое сообщение железнодорожного состава CFL Cargo длиной 670 м до Беттембурга (Люксембург).
Проект реконструкции на маршруте Киль-Меймерсдорф стал одним из 17 железнодорожных проектов реализованных в Германии компанией Deutsche Bahn в рамках федеральной программы «Морской порт-Внутренний транспорт-2».
Сюда, на маневровую станцию Киля, ежедневно прибывают составы на маршруте Гамбург-Билльвердер, а также поезда прямого сообщения из Италии. Составы разделяются в Меймерсдорфе, а затем отправляются до терминалов Шведенкай, Норвегкай и Остуферхафен, чтобы напрямую добраться до паромов в Скандинавию и страны Балтии. Кроме того, здесь принимаются маршрутные и чартерные поезда, вагонные составы и вагонные грузы.
